一周湖南關(guān)鍵詞之：城鐵

1月10日2020年春運(yùn)第一天，湖南城際鐵路有限公司會(huì)同廣鐵集團(tuán)，啟用新的長(zhǎng)株潭城際鐵路運(yùn)行圖。據(jù)了解，隨著連接長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路、黔張常鐵路的長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線日前正式開(kāi)通，新購(gòu)10組CJ6型四編組動(dòng)車組全部就位，重要換乘站長(zhǎng)沙汽車南站投入運(yùn)營(yíng)等，本次調(diào)圖以后，不但長(zhǎng)株潭之間的車次將大幅增加，還將通過(guò)長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線，大量開(kāi)行我省張家界、湖北咸豐和重慶黔江等方向的動(dòng)車組，為沿線人民的交通出行帶來(lái)了更多、更快、更方便的選擇。

本次調(diào)圖的最大驚喜，是通過(guò)長(zhǎng)株潭城際鐵路、長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線、石長(zhǎng)鐵路和黔張常鐵路，在長(zhǎng)株潭與張家界之間共開(kāi)行了22對(duì)長(zhǎng)途跨線動(dòng)車組，其中長(zhǎng)沙與張家界之間20對(duì)，最短只要2小時(shí)40分鐘;株洲、湘潭與張家界之間各1對(duì)，時(shí)長(zhǎng)在4小時(shí)左右。從此后，長(zhǎng)株潭與益常張六市沿線的百姓，就可以在家門口坐上城際列車，互相串門走親戚，看山看水看世界了。與此同時(shí)，年前剛剛開(kāi)通的長(zhǎng)沙至張家界方向的動(dòng)車組也將改從長(zhǎng)株潭城際鐵路和長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行。另外，長(zhǎng)沙與石門間的動(dòng)車也將由目前的8對(duì)增加到9對(duì)，增長(zhǎng)10%;經(jīng)過(guò)常德站的動(dòng)車從目前的14對(duì)增加到31對(duì)，大幅增加一倍以上。

從10日開(kāi)始，只在長(zhǎng)株潭區(qū)間運(yùn)行的動(dòng)車組將達(dá)到16組，比目前增加2組，全部為四編組動(dòng)車組。其中10組，是年前剛剛亮相的“湖南造”，由我省株機(jī)公司生產(chǎn)的“CJ6”型四編組動(dòng)車組。據(jù)了解，該動(dòng)車組額定載客681人，最大載客897人，采用流線型車頭和輕量化設(shè)計(jì)，不但電源插座、溫度均衡、舒適靠背等人性化設(shè)計(jì)齊全，還特別貼心設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)地圖，在車門位置及時(shí)顯示到停站信息，旅客再也不用擔(dān)心坐過(guò)站、下錯(cuò)車了。

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