驚艷！高鐵長沙西站設計方案曝光！

2019-10-31 13:01 [來源:紅網(wǎng)] [編輯:劉暢暢]

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近日，中鐵第五勘察設計院官方微信發(fā)布消息稱，鐵五院與同濟大學設計院聯(lián)合體成功中標長株潭城際鐵路—長沙西站。

高鐵長沙西站建設規(guī)模逾10萬平方米，設12臺22線。一期開發(fā)8.4萬平米，與之配套的綜合交通樞紐約30萬平米，是國內(nèi)首個以“十字型”站廳布局的方案設計，其中側(cè)式進站廣廳、橋下多層車場均為國內(nèi)首次應用，開創(chuàng)了全新的高鐵客站模式。

設計團隊以“三湘四水、杜鵑花開”為設計理念——利用空間使用的差異性的高度，將建筑塑造成一朵朵花瓣錯落有致的杜鵑花。同時，建筑立面造型圓潤并由下向上逐漸，進一步塑造出“杜鵑花開”的美麗姿態(tài)。

此外，設計團隊結合建筑四個立面上部的雨棚結構，將其塑造為水波涌動的形式，彰顯了長沙“三湘四水”的地域特色，更打造了長沙西綠色客站新形象，志在建成新時代中國鐵路客站新標桿。

高鐵西城建設已正式啟動

2018年12月14日召開的長沙市高鐵西城建設工作領導小組第一次會議上，由湖南湘江新區(qū)國土規(guī)劃局會同相關單位編制的長沙市高鐵西城片區(qū)概念規(guī)劃、站場建設規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃等5個規(guī)劃成果獲準通過。長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄強調(diào)，要嚴格按照市委、市政府的整體部署，有序推進長沙高鐵西城建設各項工作，將高鐵長沙西站建設成長沙高鐵新樞紐，為長沙經(jīng)濟社會發(fā)展打造新引擎。

這意味著，長沙市高鐵西城建設正式啟動。

長沙高鐵西城包括高鐵長沙西站和高鐵西產(chǎn)業(yè)新城兩部分。高鐵長沙西站是常益長鐵路建設的一部分，常益長鐵路起自常德市常德站，經(jīng)漢壽、桃江、益陽、寧鄉(xiāng)至長沙市，引入長株潭城際鐵路長沙西站。項目全長162.79公里（含聯(lián)絡線5.97公里），其中長沙段約35.8公里，項目建設工期為4年，預計2022年完工并投入使用。

站場規(guī)模12臺22線

2018年9月，鐵路總公司和湖南省人民政府批復站場規(guī)模為暫按12臺22線(正線靠站臺設置)布置。其中渝長廈高鐵場6臺10線，城際場6臺12線。

值得一提的是，樞紐初步確定南北廣場、東西落客、腰部進站。這樣布局的主要優(yōu)點為落客車道邊更長，交通組織更便捷，進站距離更短，空間景觀更協(xié)調(diào)。