華聲在線12月8訊（三湘都市報·華聲在線記者 和婷婷 通訊員 王極）12月8日17時20分，經(jīng)過180多名工作人員210分鐘的緊張施工，湖南新建的烏山站通信信號設(shè)備調(diào)試和聯(lián)鎖試驗順利完成，標志著烏山站正式接入石長鐵路，為長株潭城際鐵路與石長鐵路互聯(lián)互通創(chuàng)造了條件。

據(jù)了解，烏山聯(lián)絡(luò)線通信信號施工分為兩個階段，此次施工為第一階段工程，第二階段工程預計本月中旬完成。烏山聯(lián)絡(luò)線建成后，能在現(xiàn)階段有效緩解益陽、常德方向高峰客流緊張局面，以及京廣鐵路撈刀河站至長沙站區(qū)段運輸壓力，常德、益陽、長沙、株洲、湘潭等五座城市將通過城際鐵路串聯(lián)起來。

自今年4月份以來，中國鐵路廣州局集團公司長沙電務(wù)段等單位認真做好配合施工工作，仔細審核施工圖，全過程卡控安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)。11月中下旬，電務(wù)作業(yè)人員正式“進場”，先后完成傳輸網(wǎng)數(shù)據(jù)網(wǎng)割接、拆改配線、通信信號設(shè)備安裝、室內(nèi)外設(shè)備導通和插入試驗、聯(lián)鎖設(shè)備模擬試驗等多項工作。

長沙電務(wù)段試驗室主任羅海洋介紹，烏山站的光電纜、道岔、信號機、軌道電路等通信信號設(shè)備均為新鋪新設(shè)，此次施工的主要任務(wù)是在規(guī)定時間內(nèi)，在石長鐵路線插入一個新站，將通信信號設(shè)備接入石長鐵路。難點是施工項目多，調(diào)試時間緊，聯(lián)鎖試驗復雜，安全風險巨大，須停用四個車站、三個區(qū)間、一個中繼站、一個TDCS中心。

據(jù)悉，烏山聯(lián)絡(luò)線正線全長9.69公里，東起長株潭城際鐵路長沙西站，西至石長鐵路望城西站與寧鄉(xiāng)站間的新建烏山站。烏山聯(lián)絡(luò)線建成后，長株潭城際鐵路可與石長鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。