地鐵6號(hào)線西段首個(gè)車站提前封頂
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線象鼻窩站施工現(xiàn)場(chǎng)。這是地鐵6號(hào)線西段首個(gè)封頂?shù)能囌荆扔?jì)劃工期提前20天完工。通訊員 供圖
華聲在線7月1日訊 長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線建設(shè)又迎來(lái)新進(jìn)展。記者今天從中鐵五局長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部獲悉，地鐵6號(hào)線象鼻窩站主體結(jié)構(gòu)昨日封頂，這是地鐵6號(hào)線西段首個(gè)封頂?shù)能囌荆扔?jì)劃工期提前20天完工。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線工程從謝家橋站至黃花機(jī)場(chǎng)西站，線路全長(zhǎng)48km，設(shè)站34座。其中換乘站共12座，分別為省圖書新館站(與2號(hào)線西延二期換乘)、長(zhǎng)慶站(與長(zhǎng)寧城際換乘)、白鴿咀站(與9號(hào)線換乘)、六溝垅站(與4號(hào)線換乘)、文昌閣站(與1號(hào)線換乘)、迎賓路口站(與2號(hào)線換乘)、窯嶺湘雅二醫(yī)院站(與7號(hào)線換乘)、朝陽(yáng)村站(與3號(hào)線換乘)、芙蓉區(qū)政府站(與3號(hào)線換乘)、人民東路站(與2號(hào)線換乘)、東湖站(與8號(hào)線換乘)、黃花機(jī)場(chǎng)西站(與長(zhǎng)沙磁浮快線換乘)。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線是目前長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中距離最長(zhǎng)的一條線路，建成后將成為長(zhǎng)沙市唯一一條可直達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)航站樓的地鐵線路。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線分為中段、東段、西段三段建設(shè)。其中地鐵6號(hào)線西段包含4站5區(qū)間，由西往東依次為謝家橋站、象鼻窩站、省圖書新館站、第一師范學(xué)院站，由中國(guó)中鐵聯(lián)合中鐵五局承建。
據(jù)中鐵五局長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，象鼻窩站是極具特色的一個(gè)車站，該站西端呈一個(gè)喇叭口形態(tài)設(shè)置，南北兩側(cè)兩條正線與謝家橋站相連，中間兩條出入場(chǎng)線與梧桐路停車場(chǎng)相連，可極大地方便開車族換乘地鐵。
■三湘都市報(bào)·華聲在線記者 陳月紅 通訊員 湯思宇 付旻
責(zé)編：印奕帆
來(lái)源：華聲在線
