↑湖南開(kāi)出首趟中老貨運(yùn)班列 袁廷軒 攝

華聲在線1月6日訊（記者 龍騰 通訊員 梁玉玲 劉雯 孟祥琳）1月6日10時(shí)50分，汽笛響起，一列滿載懷化本土貨物的中老鐵路國(guó)際班列從懷化西鐵路貨場(chǎng)緩緩駛出，這是自2021年12月3日，中老鐵路貫通后，湖南開(kāi)出的首趟中老貨運(yùn)班列，途經(jīng)云南磨憨口岸出境，預(yù)計(jì)8天后抵達(dá)老撾萬(wàn)象。

長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)人介紹，湖南鐵路部門(mén)在穩(wěn)定開(kāi)行歐洲線路、中亞線路的基礎(chǔ)上，結(jié)合中老鐵路的開(kāi)通，根據(jù)中國(guó)與東盟的貿(mào)易需求，新增了這條中老鐵路南下陸路新通道，將為湖南省外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，注入強(qiáng)勁助力。

懷化作為西部陸海新通道中的東通道樞紐，以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為了中老鐵路國(guó)際班列湖南地區(qū)的始發(fā)地，未來(lái)，湖南、湖北、重慶等地大量貨物將在此中轉(zhuǎn)集散，為湘西乃至周邊區(qū)域與東盟貿(mào)易交流、商貿(mào)物流及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，起到巨大的推動(dòng)作用。

“此次10萬(wàn)公斤冰糖橙隨首趟中老鐵路國(guó)際班列銷(xiāo)往東盟，實(shí)現(xiàn)‘懷品出懷’戰(zhàn)略，不僅可以提高本地果農(nóng)收入，同時(shí)有效降低了物流成本，為助推湘西地區(qū)鄉(xiāng)村振興提供了新的動(dòng)力?！睉鸦需F路口岸辦副總經(jīng)理雷明雄說(shuō)。

長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心懷化物流車(chē)間主任廖克軍介紹：“現(xiàn)在外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸需求迫切，鐵路部門(mén)將根據(jù)市場(chǎng)需求，合理鋪排運(yùn)行線路，適時(shí)增加班列開(kāi)行密度，不斷優(yōu)化貨物安檢和運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)箱源調(diào)配組織，確保檢驗(yàn)通關(guān)、車(chē)輛調(diào)配、裝卸組織等各環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接，全力壓縮裝運(yùn)時(shí)間，滿足客戶即來(lái)即走的運(yùn)輸需求，為班列提供運(yùn)能支持與時(shí)效保障?！蓖ㄟ^(guò)各方努力，目前貨物運(yùn)輸時(shí)間與過(guò)去相比縮短了約7天時(shí)間。

據(jù)了解，未來(lái)，中老班列將逐步實(shí)現(xiàn)每周1班，常態(tài)化開(kāi)行，形成穩(wěn)定的國(guó)際物流通道。同時(shí)，湖南中老班列開(kāi)行之后，將實(shí)現(xiàn)以鐵路口岸為樞紐，湖南國(guó)際貨運(yùn)班列輻射聯(lián)通東、西、南、北四個(gè)方向通道，內(nèi)外聯(lián)通、東西互濟(jì)的外貿(mào)新格局。