長(zhǎng)沙晚報(bào)10月16日訊(全媒體記者 彭放 通訊員 劉卓岳 孟祥琳)16日凌晨，一列滿(mǎn)載化肥、農(nóng)機(jī)、電子產(chǎn)品的集裝箱中老班列從懷化西鐵路物流園鳴笛開(kāi)出，經(jīng)磨憨口岸，駛向老撾萬(wàn)象。隨著本趟班列發(fā)出，湖南中老班列發(fā)車(chē)數(shù)突破6500車(chē)，今年較去年同期增長(zhǎng)近62.1%。

2022年湖南開(kāi)出首趟中老班列，長(zhǎng)沙市積極響應(yīng)省委、省政府號(hào)召，首次實(shí)現(xiàn)與懷化市聯(lián)動(dòng)協(xié)作、業(yè)務(wù)協(xié)同、運(yùn)行協(xié)力。雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深度融入“一帶一路”，共同參與西部陸海新通道建設(shè)。

為推動(dòng)中老班列雙向高效運(yùn)輸，湖南鐵路部門(mén)聯(lián)合湖南省冷鏈物流協(xié)會(huì)，打通了東盟冷鏈進(jìn)出口通道，讓東盟熱帶水果搭乘中老班列走上百姓的餐桌，也為內(nèi)地優(yōu)質(zhì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口東盟增加了新的快速通道。2022年湖南中老班列共發(fā)運(yùn)國(guó)際貨物839車(chē)。

2023年，湖南鐵路部門(mén)積極推動(dòng)班列常態(tài)化雙向開(kāi)行，發(fā)車(chē)數(shù)達(dá)1889車(chē)，同比增幅225.1%，居全國(guó)前列。今年，隨著懷化國(guó)際陸港建設(shè)，懷化西鐵路物流園硬件設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)，鐵路集疏運(yùn)能力進(jìn)一步提升，貨物運(yùn)輸持續(xù)高位運(yùn)行，中老班列需求旺盛，成為湖南乃至中東部地區(qū)連接?xùn)|盟最便捷、最穩(wěn)定的物流通道。

湖南鐵路部門(mén)加強(qiáng)鐵路物流全鏈條管理，推出長(zhǎng)沙—懷化物流總包班列，探索培育“中老鐵路+西部陸海新通道班列”國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式，深度服務(wù)中老貨運(yùn)通道，連接省會(huì)綜合交通物流樞紐和西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn);提前掌握客戶(hù)運(yùn)輸需求，優(yōu)化作業(yè)流程，減少作業(yè)時(shí)間，開(kāi)辟綠色通道，通過(guò)前置安檢方式，實(shí)現(xiàn)了承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫對(duì)接，為班列提供運(yùn)能支持與時(shí)效保障。

接下來(lái)，湖南鐵路部門(mén)將立足服務(wù)湖南五大國(guó)際貿(mào)易通道建設(shè)，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，不斷強(qiáng)化中老班列與各物流鏈網(wǎng)的無(wú)縫銜接，為湖南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。

來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)