長沙晚報12月22日訊(全媒體記者 彭放 通訊員 許依瑤)22日，記者從湖南建工集團(tuán)獲悉，長沙機(jī)場T3航站樓項目A指廊主體結(jié)構(gòu)順利封頂。至此，由該集團(tuán)承建的長沙機(jī)場T3航站樓項目ABCD四條指廊與航站樓F大廳全線貫通，融為一體。

T3航站樓A指廊是長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程中交叉施工最多且最難的區(qū)域，也是四大關(guān)鍵區(qū)域之一。建筑面積27684平方米，地上2層，長380.3米，寬26.06至94.18米，高26.8米。

建設(shè)過程中，A指廊與長沙機(jī)場的其他項目長期進(jìn)行錯層交叉施工，其中磁浮隧道橫穿A指廊，與A指廊一層板面距離僅17米;中軸隧道南北貫通A指廊，距一層板面5至7米;5#下穿通道與市政綜合管廊分別距A指廊結(jié)構(gòu)邊1至13米;端部為長贛高鐵，距A指廊不足3米。

本著“先地下后地上”的施工原則，在建設(shè)方的全面統(tǒng)籌下，A指廊項目部與其他參建單位積極協(xié)調(diào)，仔細(xì)梳理問題、優(yōu)化建設(shè)方案，詳細(xì)編排交叉施工節(jié)點計劃，有效減少施工空窗期，確保工程高效推進(jìn)。同時，項目部持續(xù)加大人力、物力投入，各類施工機(jī)械馬力全開，每天都有超過300人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，風(fēng)雨無阻、加班加點。

截至目前，T3航站樓項目二次結(jié)構(gòu)完成60%，鋼結(jié)構(gòu)完成90%，預(yù)計12月30日前完成B、C、D指廊登機(jī)橋抹灰等掃尾工作。根據(jù)施工計劃，長沙機(jī)場改擴(kuò)建項目將于2025年10月迎來校飛，2026年4月完成竣工驗收。

來源：長沙晚報